Katsastuksien EU maiden yhtenäinen tunnustaminen: voitto sekä turvallisuuden että kestävän kehityksen kannalta

Tässä jukaisussa tarkastellaan katsastuksien haasteisiin tämän päivän kuljetusympäristössä liittyen Euroopan unionin olemassa olevia liikennekelpoisuusmääräyksiä perävaunuille ja niihin liittyviä laajempia johtopäätöksiä. Tutkimme nykyisestä katsastuksen puitekehyksestä johtuvia tehokkuuspuutteista ja ympäristöhaitoista, ja korostamme niiden vaikutuksista kansainväliseen kalustotoimintaan. TIP-konserni European Transport Boardin (ETB) aktiivisena jäsenenä kannustaa uudistusta katsastuksien tunnustamiseksi EU:n jäsenvaltioissa, jotta järjestelmä vastaisi paremmin modernien kansainvälisten kuljetusten realiteetteja ja täyttäisi samalla kriittisten turvallisuus- ja kestävyysstandardien vaatimukset.

"Kuljetusalan yrityksenä velvollisuuksiimme kuuluu turvallisuuden ja kestävän kehityksen ylläpitämiseen, mutta tarvitsemme myös järjestelmiä, jotka toimivat tämän päivän kansainvälisessä ympäristössä", sanoo TIP-konsernin myynnistä ja markkinoinnista vastaava Rogier Laan. "Nykyinen asenne katsastuksiin tuntuu vanhentuneelta - se rasittaa yrityksiä ja yhteiskuntaa tarpeettomilla kustannuksilla ja päästöillä. Meillä on todellinen mahdollisuus modernisoida tämä järjestelmä yhtenäisellä tunnustamisella yhdistämällä olennaisiin turvallisuusstandardeihin alamme vaatima tehokkuus ja innovatiivisuus."

Katsastus on perävaunuille tehtävä pakollinen turvallisuuden ja ympäristövaatimustenmukaisuuden tarkastus, jossa varmistetaan liikennekelpoisuus arvioimalla kriittisiä komponentteja, kuten jarrujärjestelmiä, valaistusta, jousitusta ja päästöjä. Nämä tarkastukset ovat olennaisen tärkeitä liikenneturvallisuuden ylläpitämiseksi ja kuljetustoiminnan ympäristöhaittojen vähentämiseksi.

Katsastuksien nykyinen toteutustapa muodostaa kuitenkin merkittäviä haasteita kansainvälisesti toimiville kuljetusyhtiöille tarpeettomien matkojen, lisäkustannusten ja kasvavien päästöjen muodossa.

Tämän päivän katsastuksista johtuva haaste

Vaikka nykyinen katsastusjärjestelmä on olennaisen tärkeä turvallisuuden ja ympäristöstandardien noudattamisen kannalta, sitä ei ole suunniteltu moderniin kansainväliseen toimintaan. Perävaunut on vietävä takaisin rekisteröintimaahansa katsastuksia varten, vaikka niitä käytettäisiin muualla, mikä merkitsee kalliita, tuottamattomia matkoja, joista aiheutuu merkittäviä hiilidioksidipäästöjä.

European Transport Boardin (ETB) ja Technical Road Transport Associationin (TRTA) mukaan perävaunut kulkevat Euroopassa vuosittain 189 miljoonaa tarpeetonta kilometriä näiden sääntöjen noudattamiseksi. Tämän seurauksena syntyy yli 80 miljoonaa kilogrammaa hiilidioksidipäästöjä ja menetetään tuhansien tuntien edestä tuottavuutta - mikä rasittaa sekä yrityksiä että ympäristöä.

Mahdollisuudesta syntynyt ratkaisu

Katsastuksien yhteinen tunnustaminen EU:n jäsenvaltioissa takaisi, että perävaunut voitaisiin katsastaa siellä, missä niitä käytetään, mikä toisi merkittäviä etuja kuljetusyhtiöille:

• vähemmän seisokkeja ja kustannuksia: perävaunut pysyisivät toimintakunnossa pidempään, ja tuottamattomia matkoja olisi vähemmän.
• Ympäristövaikutus: tarpeettomien matkojen eliminointi voisi ETB:n tietojen mukaan vähentää vuotuisia hiilidioksidipäästöjä Euroopassa yli 80 miljoonalla kilogrammalla.
• Helpompaa vaatimustenmukaisuutta: yhdenmukaistettu järjestelmä yksinkertaistaa monikansallisen kaluston toimintaa säästäen aikaa ja resursseja.
• Parannusta turvallisuuteen: yhdenmukaiset standardit eri maissa edistävät liikenneturvallisuutta ylläpitäen samalla vankkoja vaatimustenmukaisuustoimia.

Innovoinnin edistämistä teknologian avulla

Innovoinnin ja teknologian avulla voidaan määrittää tekniset määräaikaistarkastukset uudelleen, mikä tarjoaa mahdollisuuksia siirtyä aikataulun mukaisista tarkastuksista ennakoiviin, tietojen mukaisiin lähestymistapoihin. Uusilla työkaluilla, kuten telematiikalla ja sähköisellä jarrutustehon valvontajärjestelmällä (Electronic Braking Performance Monitofing System, EBPMS) voisi olla keskeinen rooli tässä muutoksessa.

"Teknologia lupaa muutosta teknisiin määräaikaistarkastuksiin", sanoo TIP-konsernin globaali huolto- ja kehitysjohtaja Jan van Vugt. "Telematiikan avulla voisimme tarkkailla jarruja, jousitusta ja renkaita reaaliajassa ja puuttua mahdollisiin ongelmiin ennen niiden eskaloitumista. EBPMS:n kaltaiset työkalut voisivat mahdollistaa jarrutustehon jatkuvan seurannan ja vähentää siten riippuvuutta manuaalisista tarkastuksista. Jos katsastuksien yhtenäisten tunnustamisen suosio säilyy, näistä innovaatioista tulee sen keskeisiä mahdollistajia sekä alan toimijoille että lainsäätäjille. Niiden avulla voidaan yksinkertaistaa prosesseja, parantaa turvallisuutta ja auttaa kaluston mukauttamisessa muuttuviin määräyksiin."

Vauhdin kasvattaminen: oppiminen onnistuneista piloteista

Matka kohti yhtenäistä tunnustamista on jo käynnissä, ja yhteistyössä toteutettavat pilottiprojektit alkavat osoittaa toteuttamiskelpoisuuttaan ja konkreettisia hyötyjään. Esimerkiksi Alankomaiden ja Belgian yhteistyö mahdollistaa Alankomaissa rekisteröityjen perävaunujen katsastuksen Belgiassa. European Transport Boardin (ETB) mukaan tämän lähestymistavan avulla voidaan eliminoida vuosittain jopa 14,5 miljoonaa turhaa kilometriä yksin alankomaalaisilta perävaunuilta, jolloin hiilidioksidipäästöt vähenevät 6,17 miljoonalla kilogrammalla ja teiden ruuhkat 1 692 kilometrillä.

Koko Euroopassa mahdollinen vaikutus on vielä suurempi. Jos yhtenäinen tunnustaminen toteutuisi laajassa mittakaavassa, sen ansiosta voitaisiin välttää vuosittain 189 miljoonaa turhaa ajokilometriä, mikä vähentäisi hiilidioksidipäästöjä yli 80 miljoonalla kilogrammalla ja teiden ruuhkia 22 032 kilometrillä. Nämä luvut korostavat, miten paikalliset tarkastukset voivat puuttua tehottomuuksiin ylläpitäen samalla turvallisuusstandardien mukaisuutta.

Skaalaamalla näitä onnistuneita pilottihankkeita ympäri Eurooppaa kuljetusala voi päästä lähemmäs yksinkertaistettua ja kestävää järjestelmää, josta hyötyvät sekä yritykset että ympäristö.

Miten kuljetusyhtiöt voivat varautua

Kun katsatuksien uudistus lähestyy, kuljetusyhtiöt voivat valmistautua ennakolta varmistaakseen, että ne ovat valmiita edellä oleviin muutoksiin:

• Telematiikan ja älyteknologian hyödyntäminen: kaluston varustaminen järjestelmillä, jotka antavat reaaliaikaisia käsityksiä perävaunun terveydestä ja suorituskyvystä, voi modernisoida vaatimustenmukaisuutta ja tehostaa toimintaa.
• Sitoutuminen alan kehitykseen: pilottihankkeiden, lainsäädäntöä koskevien keskustelujen ja teknologian kehityksen seuraaminen auttaa yrityksiä mukautumaan tilanteeseen nopeasti, kun uudistuksia pannaan täytäntöön.
• Sisäisten vaatimustenmukaisuusprosessien yksinkertaistaminen: yhteistyö luotettavien kumppanien kanssa, jotka ymmärtävät kansainvälisen toiminnan monimutkaisuuden, voi varmistaa sujuvan siirtymän, kun katsastuksien uudistukset alkavat muotoutua.

Valmistautumalla jo nyt kuljetusyhtiöt voivat sekä minimoida mahdolliset häiriöt että valmistautua hyödyntämään täysin yhtenäiseen tunnustamisen ja älykkäämpien teknisten määräaikaistarkastusten mukanaan tuomat hyödyt.

Korkean laadun varmistaminen muutosta edistettäessä

TIP-konserni uskoo, että nykyisellä katsastuksella on tärkeä rooli turvallisuuden ja kestävän kehityksen ylläpitämiseen kuljetusalalla. Uudistamalla vanhentuneita käytäntöjä ja hyväksymällä innovaatiot ala voi rakentaa näiden standardien varaan ja parantaa näin tehokkuutta, pienentää ympäristövaikutuksia ja luoda mahdollisuuksia kasvuun.

Siirtymä kohti yhtenäistä tunnustamista on käytännöllinen ja saavutettavissa oleva askel kohti älykkäämpää ja kestävämpää tulevaisuutta. Toimimalla nyt kuljetusyhtiöt voivat auttaa tämän muutoksen toteuttamisessa ja kaikkien kannalta paremman järjestelmän luomisessa.