Solaire
Dans le secteur de la mobilité, l'utilisation de panneaux solaires pour recharger les batteries des véhicules est une idée qui n'a pas encore été mise à l'épreuve. Il existe des concepts prometteurs qui visent à exploiter l'énergie solaire pour charger les batteries qui alimentent les moteurs des véhicules. Ces panneaux solaires peuvent être positionnés stratégiquement sur le dessus ou les côtés d'une remorque, générant ainsi de l'énergie électrique. Comme un essieu énergétique, ces panneaux solaires peuvent transférer de l'énergie aux batteries, prolongeant ainsi la durée de vie des unités de réfrigération.
Selon Sono Motors, l'intégration de panneaux solaires peut fournir une puissance supplémentaire de 9,8 kW au groupe frigorifique de la remorque, ce qui peut se traduire par des économies et une réduction des émissions de carbone.
TIP Group, en collaboration avec Valoe Corporation et Frigoscandia, a lancé un projet pilote dans les pays nordiques, déployant une remorque réfrigérée alimentée par l'énergie solaire afin de promouvoir un fret routier plus propre. L'objectif principal est de réduire de manière significative les émissions de CO2, faisant ainsi progresser le programme de durabilité environnementale de TIP dans le secteur du transport frigorifique.
"Les premiers résultats de l'e-reefer solaire avec Valoe sont très prometteurs", explique Rogier Laan, vice-président des ventes et du marketing de TIP Group.
Une autre initiative a vu TIP s'associer à Sunswap pour lancer "Endurance", une UTR solaire et alimentée par des batteries, qui fera l'objet d'un projet pilote de douze mois à partir de 2024.
Une fois que les résultats confirmeront l'efficacité de cette solution, TIP la mettra à la disposition de ses clients. Cette dernière sera la meilleure pour les clients qui ont une accessibilité limitée à la connexion au réseau, avec des remorques qui sont souvent exposées à la lumière lorsqu'elles sont garées.
