Istoric
Subsidiara canadiană a TIP Group, TIP Canada, s-a fuzionat cu Transportation Equipment Network (TEN) pentru a consolida focusul nostru pe piața europeană. Această mișcare strategică ne permite să ne extindem și să electrificăm flota, să îmbunătățim rețeaua de mentenanță și să servim mai bine clienții noștri, întărind poziția noastră ca furnizor de echipamente de top.
În 2022, TIP a introdus numele de marcă „TIP Group” pentru a reflecta întreaga entitate de afaceri, activitățile și domeniul geografic, precum și flotele diverse de active variate.
În plus, TIP a achiziționat Next Rent în Spania și afacerea de închiriere și întreținere a remorcilor de la Ryder în Marea Britanie.
În 2021, TIP a achiziționat Eurotrail UK Ltd în Marea Britanie și Transportkjoling Midt-Norge în Norvegia.
TIP Trailer Services achiziționează PEMA GmbH, o companie de leasing operațional și închiriere de vehicule comerciale.
TIP Trailer Services achiziționează Trailer Wizards, un furnizor de top de servicii de închiriere și leasing de remorci în Canada.
TIP Trailer Services a sărbătorit aniversarea de 50 de ani.
În august, I Squared Capital, un manager internațional independent de investiții în infrastructură, a semnat un contract prin intermediul fondului său ISQ Global Infrastructure Fund II pentru a achiziționa o participație totală (100 la sută) în TIP Trailer Services.
TIP Trailer Services a achiziționat compania olandeză de închiriere și leasing, Twan Heetkamp Trailers (THT), care avea o flotă de aproximativ 3.000 de remorci care operau în întreaga Europă.
Achiziții noi:
- HT Hauser Trucks GmbH
- Fischer und Knöbel Vermögensverwaltungsgesellschaft mbH și preia activele F u K Trailer Service GmbH în Austria.
- Grayrentals TIP a susținut HNA în achiziția afacerii de închiriere și leasing de remorci Grayrentals, cu sediul în Hull, Regatul Unit.
- Toscon oferă acoperire națională pentru repararea și întreținerea remorcilor (semi-remorcilor). În 2015, achiziția Toscon a aproape dublat veniturile TIP din mentenanță și reparații de la terți în Olanda.
TIP a profitat de o piață de finanțare favorabilă pentru a-și extinde lichiditatea, reducând în același timp costurile și diversificând sursele de finanțare.
Lansarea aplicației mobile pentru inspecția remorcilor, destinată operatorilor de flote de remorci, pentru a crea rapoarte de inspecție online cu funcții de fotografie, căutare, partajare și comparare.
HNA Group Company Limited (HNA) din China, o companie industrială și de servicii diversificată de top, a achiziționat Grupul TIP Trailer Services (TIP). La acel moment, TIP opera o rețea de 48 de filiale în 16 țări europene și deținea și gestiona o flotă de 48.000 de unități.
În 2007, TIP a intrat în segmentul serviciilor de mentenanță pentru terți. Regatul Unit a fost prima regiune care a internat atelierele și tehnicienii din filiale. Mai târziu, acest model a fost extins la nivel european. A fost înființată Fleet-Care, care a completat portofoliul de servicii și putea fi achiziționată separat.
Serviciul Pan-European RIP (asistență rutieră) a devenit un serviciu de sine stătător.
Bob s-a alăturat GE în 1982 și a ocupat funcții de conducere în mai multe divizii GE, inclusiv roluri în Finanțe, Vânzări, Dezvoltare de Afaceri, Marketing, Leasing și Management General.
A fost numit în funcția de director executiv al TIP în 2003.
Până în 2003, flota a crescut la 67.000 de remorci.
În jurul acelei perioade, TIP a devenit activ în țările din Europa de Est, precum Polonia, România și Republica Cehă.
Înainte și în timpul acestei achiziții, TIP a început să fie activ în Norvegia, Italia, Spania și Austria. Regatul Unit avea în continuare cea mai mare flotă, cu un număr mare de furgonete, iar Germania a rămas a doua cea mai mare piață.
În 1997, TIP a achiziționat grupul Central Rentco (CTR) - o companie de închiriere și leasing răspândită în întreaga Europă. Prin această achiziție, TIP și-a crescut flota cu aproximativ 22.000 de unități suplimentar
Înainte de achiziție, TIP avea o flotă de aproximativ 11.000 de active și opera în următoarele țări: Regatul Unit și Irlanda, Germania, Franța, Danemarca, Finlanda, Suedia, Olanda și Belgia.
În 1993, TIP a fost adus ca o divizie autonomă a GE Capital.
După această achiziție, afacerea a fost transformată într-o companie completă de leasing și închiriere. TIP a început să își extindă afacerea și a devenit mai structurată în procesele sale. Obiectivul principal era să devină compania numărul 1 în leasingul și închirierea de remorci. Laurie Weisheit era CEO în acel moment.
De asemenea, în 1993, TIP a lansat operațiunile de vânzări de remorci prin remarketing.
Listată la bursă în Amsterdam și Londra - Euronext, TIP a finalizat o achiziție de management susținută de HAL ca investitor extern. Angajații au avut posibilitatea de a cumpăra opțiuni de acțiuni.
În anii '80, TIP a început să se extindă mai mult în țările nordice, adăugând Danemarca și Finlanda la portofoliul său geografic. La începutul anilor '80, TIP opera o flotă de peste 14.000 de remorci și șasiuri de containere din peste 60 de filiale din întreaga Europă.
Achiziția CTI Container Corporation de către Gelco a dus la pierderi financiare pe care profiturile TIP nu au reușit, în cele din urmă, să le compenseze. În 1986 și 1987, Gelco a raportat pierderi de 6,4 milioane de dolari, respectiv 4,9 milioane de dolari. Pentru a se recupera, Gelco a vândut TIP Europe în 1986 unui consorțiu de management și investitori.
TIP a fost redenumită Transport International Pool Inc (TIP).
Până în 1975, Transport Pool a intrat pe piețele din Irlanda și Suedia. Când recesiunea a lovit în 1975, acțiunile firmei au scăzut la 2 dolari pe acțiune. Gelco Corporation, cu sediul în Minneapolis, o firmă care închiria automobile și camioane pentru flote corporative mari, a oferit 5 dolari pe acțiune (aproximativ 30 de milioane de dolari). Compania a fost vândută, având în acel moment aproximativ 500 de angajați. Operațiunile Transport Pool s-au schimbat puțin sub supravegherea Gelco.
În 1971, o companie-mamă a Transport Pool a fost listată la NASDAQ. Până în acest an, Transport Pool deschisese filiale în Belgia.
TIP a început ca Transport Pool, având filiale în Olanda și Canada.
În 1968, Transport Pool, cu sediul în SUA, a deschis prima sa filială internațională în Regatul Unit și un birou corporativ în Rotterdam, Olanda. Atunci a fost pionierat conceptul de închiriere de remorci.