Empreinte carbone

En 2022, nous avons réalisé notre première évaluation complète de l'empreinte carbone en collaboration avec Watershed, couvrant les émissions des champs d'application 1, 2 et 3. Cette analyse a révélé qu'une grande majorité de nos émissions (plus de 96,7 %) relèvent du champ d'application 3. Il s'agit d'émissions indirectes dues aux activités commerciales avec nos fournisseurs et nos clients, résultant de la location d'actifs en aval (les camions et les reefers que nous louons à nos clients) et des activités de la chaîne d'approvisionnement en amont (résultant principalement des biens d'équipement). L'atteinte de notre objectif de neutralité carbone couvre les trois champs d'application. Cependant, nous reconnaissons que la réduction de nos émissions du champ d'application 3, sur lesquelles nous avons moins de contrôle direct, nécessitera une coopération étroite avec nos clients, fournisseurs et autres partenaires afin de les aider à passer à de nouveaux modèles d'entreprise et à de nouvelles technologies à faible émission de carbone.

Pour réduire ses émissions de carbone de type 3, le TIP Group a introduit des produits et des services innovants pour ses clients. Nos produits durables tels que l'eReefer, les eTrucks et les eLCV, ainsi que nos services télématiques regroupés au sein de notre offre TIP Insight, sont essentiels à la réalisation de cette ambition. Par ailleurs, notre programme de remise à neuf contribue à l'économie circulaire, en prolongeant la durée de vie de nos actifs et en promouvant l'efficacité des ressources par l'optimisation de l'utilisation des matériaux existants. Tous ces éléments contribueront de manière décisive à la réalisation de notre objectif de réduction des émissions du champ d'application 3.

 Installation de panneaux solaires dans les bureaux TIP Group à Herzberg

Véhicules électriques des employés TIP

Lorsque nous avons commencé à mesurer les émissions carbone, nous avons pris l'engagement de respecter les normes les plus rigoureuses en matière de comptabilisation du carbone émis. Par conséquent, nous avons veillé à ne considérer que les émissions pour lesquelles des données réelles et fiables étaient disponibles, ou pour lesquelles des hypothèses solides avaient été formulées. Au fil des deux dernières années, la précision de nos données s'est progressivement améliorée, ce qui a entraîné une expansion de la portée des émissions de carbone prises en compte dans nos calculs. Auparavant, notre mesure des émissions de carbone ne couvrait que les actifs motorisés tels que les camions et les remorques frigorifiques, mais avec cette amélioration des calculs, la flotte de groupes électrogènes a également été incluse en 2023. Cela nous a permis d'améliorer considérablement la qualité de nos estimations en passant des hypothèses aux données réelles, mais cela a également entraîné une expansion de notre champ d'application et, par conséquent, des émissions totales. En conséquence, notre empreinte carbone totale a augmenté, certes en termes d'émissions globales, mais surtout en qualité et fiabilité. 

Veuillez consulter notre rapport sur le développement durable pour avoir plus de détails à ce sujet.