Batterie seule

Dans le cas d'un E-reefer fonctionnant uniquement sur batterie, une batterie avec une borne de recharge fournit l'énergie au système de refroidissement, comme dans le cas d'un véhicule électrique privé. La recharge s'effectue lorsque le véhicule est à l'arrêt, pendant le chargement/déchargement ou lorsqu'il est garé. Pour ce faire, une connexion électrique triphasée est utilisée, que l'on trouve généralement dans la plupart des ateliers, des centres de distribution ou des lieux de chargement/déchargement.

Dans le secteur des batteries, l'innovation est constante, améliorant les produits en mettant l'accent sur des solutions légères et à haut rendement.

Chez TIP Group, nous explorons deux approches de chargement pour les remorques de la chaîne du froid : le chargement sur le réseau pour la rentabilité et la production d'énergie à bord à partir de ressources renouvelables pour la durabilité à long terme. Ce choix permet de réduire la dépendance à l'égard du réseau et favorise des solutions plus écologiques, conformément à l'engagement de TIP.

solution batterie seule

La collaboration avec Unilever, DLG et maxwell+spark aux Pays-Bas est un exemple frappant d'essais réussis. Ce partenariat a permis de mettre en évidence la transition entre les systèmes de réfrigération diesel traditionnels et les prototypes électriques à batterie. Débutant en 2021, l'initiative visait à réduire les émissions de CO2 en utilisant 100 % d'énergie verte pour le transport à température contrôlée, chaque unité permettant d'économiser 20 à 25 tonnes de CO2 par an. L'essai, qui s'est déroulé sur plusieurs mois, a permis aux systèmes électriques d'économiser plus de 99 % de combustibles fossiles, marquant ainsi une avancée significative vers des émissions nettes de carbone nulles dans le transport frigorifique et ouvrant des perspectives prometteuses pour une mise en œuvre plus large dans l'ensemble du secteur.

e-reefer TIP

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